Modele de bobber

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Posted by Cintya Destro | Posted in Sem categoria | Posted on 17-02-2019

Les légendes italiennes Moto guzzi ont traditionnellement pris les croiseurs de style américain plus sérieusement que jamais depuis une variante v7 est devenu l`adopté par la California Highway Patrol au début des années 70, donc à son tour fraye la première Californie. Sa nouvelle famille v9, introduite en 2016 comme le Roamer/Bobber et conçu comme un nouveau Cruiser et Bobber (évidemment) remplaçant l`ancien 750 Nevada, mais développé à partir de ce vélo`petit bloc` 750cc transversal V-Twin groupe motopropulseur, a donc été attendue avec impatience. Malheureusement, ils n`ont pas tout à fait prouvé le succès-encore-espéré. Bien que le plus grand Twin 850cc est efficace et charismatique et la manipulation OK, la spécification est assez basique et le style ne convainc pas. Des deux, le Bobber-style minimaliste, noirci et les pneus de ballons gras tous présents et corrects-est probablement la meilleure option et est un vélo OK, amélioré légèrement en 2017 avec un siège révisé et la position de conduite, mais vous auriez à être un grand fan de guzzi à la main sur votre mon Ey… Au lieu des roues avant de grand diamètre des Choppers [15], les Bobbers [16] viennent généralement avec une taille semblable à la jante arrière. Les constructeurs utilisent principalement des selles de printemps, ce qui n`est pas un must sur les hélicoptères avec leurs longs Sissy-bars étendus. Les fourches Springer sont populaires sur les deux motos, mais souvent montées avec un râteau plus haut dans le triple arbre de l`hélicoptère, pour faire avancer la roue avant. Au lieu de paillettes brillantes-peintures et de pièces de chrome utilisés pour de nombreux Choppers, un Bobber vient plus souvent comme un Ratbike dans la peinture plate et/ou certaines parties rouillées. Est-ce un croiseur ou est-ce un Bobber? En vérité, c`est un peu des deux, mais comme Honda eux-mêmes appeler leur nouvelle a2-licence conforme Twin un «Bobber», plus le fait que c`est o bon, signifiait que nous devions l`inclure ici.

C`est la dernière (quatrième) addition aux jumelles parallèles conformes à la licence de Honda, 471cc, a2-compatible (rejoignant le Roadster, le vélo de sport et la moto de style aventure. Comme ceux-ci, il est basé sur le même, Thai-construit, en douceur simultanée Twin parallèle, mais cette fois retravaillée légèrement pour un couple supplémentaire et dans un nouveau cadre avec une hauteur de siège encore plus faible (690mm), ce qui explique pourquoi il a été le dernier à rejoindre la fête.

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